1. 新能源纯电动汽车自驾天津到沈阳可以吗

现在的新能源，他的纯电动，他的汽车，我们自己家天津到沈阳的话也是可以的，并且我们大家还是应该按照严格的规定来进行操作。

2. 最近考虑选个新能源车，但是平时喜欢自驾游，电车能行吗

当然可以了，我们无人之径9月份刚用吉利几何A跑了一个1700公里的自驾游路线，就在北京周边，从北京出发的，去了新草原天路，乌兰察布爬了乌兰哈达火山，然后去了辉腾锡勒大草原，还有易水湖，最后到的天津，基本上走的都是高速，除了内蒙地段高速以外河北段服务区都有充电桩，因为以前一直都是开油车出去玩的，这次是突发奇想从一个朋友的4S店借的电车，一共大概1700公里，充电钱一共395元，算一下相当于百公里23块钱，这也就是我以前开油车的一半还不到，没想到这么省钱，而且关键的是我们一路都是快充，电费基本上是1.3到2.1之间，分波峰波谷的，比慢充贵，回来之后找了个朋友专门问了一下，他是荣威电车，平时充电是民用电才不到5毛一度，他的车百公里大概12-3度电，这么一算我们都惊了，合着百公里也就6-7块钱吧，比我之前开的油车省的太多了；后来又问了些朋友，这个电费也有讲究，有的是商用电有的是民用电，还有服务费什么的；另外这次自驾游的电车动力也都足够，爬坡什么的都挺给力的，长途自驾游，只要你提前查好路线，肯定是没问题的。即便有的地方没有充电桩去不了其实也没事儿，大不了就租车去玩就行，反正你平时电费省下来的钱足够租车的钱了。

想看我们的路线可以去网络搜搜无人之径，有游记和路书，也有视频，我们是专门做路书和自驾游记的，路书里面都有轨迹和比较详细的路线介绍，有兴趣可以多搜搜我们以往的游记，都是自驾游爱好者。

3. 单人单车8500公里，与唐新能源一起到西藏阿里大环线自驾游！

这是一次坎坷的自驾游行程，经历终身难忘，也是我第二次自驾游进藏。 第一次是去年报的咱们旅行家的自驾游团，有专业的领队导游，全程安排吃饭住宿酒店门票，玩的很省心，全程不用花半点心思，但是人就这样，舒服了就想整点花样，总觉得有点缺憾。当时心里就想，有机会自己肯定跑一趟，机会就来的这么快。。 今年开店结束的比较早，在家已经闷的半死，有点迫不及待想出门，本来策划去新疆的，也有同伴一起去的。 但是计划永远赶不上变化，快到西宁了，因为种种原因，我才改变了目的地，变成了单人单车去西藏了。虽然没有去成新疆，西藏的经历同样精彩，因为单独自驾，路上有人招手拦车，我都很乐意带他们一程，跟他们交谈，了解西藏的风情世故，包括一位喇嘛大师，因为我载了他一程，还邀请我去他家做客。 特别是我车子发生事故，很多朋友关心和当地警察主动送饭陪伴，都让人非常感动，最后再山南陷车，藏族兄弟的救援，也是让人怀念，这些都是单人单车才会发生的故事！ 更多精彩自驾故事，请听我慢慢道来！
一个人，一辆车，静悄悄的出发，导航目的地是乌鲁木齐，几乎横跨整个中国
离开苏州大概半个小时路程，开了大概50公里，突然胎压报警，心里猛地一惊，最担心的事情发生了，轮胎出问题了。因为没有备胎，也没有额外带胎，轮胎故障是最担心问题。 靠边检查了一番，轮胎都挺好的，没事，可能是信号异常吧！心里是万马奔腾，这算出师不利么？都出门了，回去不可能的，硬着头皮上吧！打算到了西安去检查一番！
整个高速路况都比较好，路上也没啥风景，这时候高速还是免费的，闷头苦干往前开！
这时候大家警惕性都很高，基本都是戴口罩出行，服务区餐厅都是关门状态，能吃的只有泡面！
也没有打算在服务区吃饭，自个找个角落里面煮面吃。
虽然是角落里面，还是引起别人小小的围观了一下。。。
这次自驾游还有一个目的，减肥。。。 吃着面的时候，我特别想吃肉。。。。特别想。。。。
原本想开累了就睡一会，但是高估了车上的睡觉的舒适度，或者第一天出门有点兴奋，本来想睡觉的，在车上翻来覆去的睡不着，在晚上11点时候，我又穿好衣服爬起来，继续开了200公里，到了凌晨才找了一个服务区睡下来。

4. 刚拿到驾照，要借新能源车出去自驾游，怎么办

为了出行的便捷性，很多人在买车之前都会去进行考驾照，当拿到证就想自己独立的开车驾驶车辆外出，刚拿到驾照，要借新能源车出去自驾游，怎么办？
相信这样的问题很多人都会碰到，无论是家人还是朋友都难免会有借车的时候，作为刚拿到驾照，要借新能源车出去自驾游，可以从充电的便捷性，车辆使用操作上面来进行相对应的委婉的拒绝，就拿操作来说，新能源汽车在驾驶上面与燃油车操作等方式是不同的，作为刚拿驾照的人，短期熟练了燃油车的操作方式，对于新能源汽车的使用操作是陌生的，新能源汽车没有变速箱，在换挡上面很多没有挡杆，采用旋钮的方式来代替，而不熟悉档位的情况下面，很容易导致安全事故的产生。
其次在使用上面新能源汽车起步加速快，也就是意味着在油门的灵敏度上面要比燃油车要灵敏很多，自驾游意味着需要跑很远的地方，而一些偏僻的地方对于充电桩的布置来说基本上是十分稀疏的，甚至一些城乡结合处没有充电桩的现象，那么对于充电而言是不便的，在借车的这件事情上面可以通过这种方式来进行拒绝。
总的而言作为借车自驾游而言，根据自身实际的情况去进行委婉的拒绝，当然在方便的情况下，可以共同去进行自驾游，既能避免不借车带来的尴尬，也能提高新手的驾驶技术。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 从天津自驾新能源纯电动汽车到沈阳可以吗

关于你所询问的这个问题，要看你自己的车型能行驶的里程，以及整个路程过程中充电是否安排方便。

6. 开新能源车是否可以长途旅行

可以，但是麻烦，主要看你去的地方沿途充电设施的建设情况。而且跑一跑充一充的体验能否接受看你自己

7. 比亚迪新能源汽车哪款适合家庭自驾游

宋 E V 3 00 还 不 错， 空间 很 大， 而 且 续航能力 也很强，所以很适合家庭 出 游

8. 3款新能源“小车”，第一款2.88万元起步，满足城市日常使用

新能源电动汽车在上市这么多年之后，也开始得到人们的认可，可谓是一路艰辛。不过在限行限购和技术进步的前提下，电动汽车还是站稳了脚跟，而且很多车主都开始入驻新能源领域，比如下面这3款电动汽车，完全将新能源汽车市场搅得“一塌糊涂”，尤其在价格方面打破底线。

在内饰方面，欧拉黑猫就显得有些简洁了，比较亮眼的就是9英寸的中控屏。不过在车身尺寸上，欧拉黑猫还是占据了一定的优势，3495*1660*1560mm的大小已经快要超过微型车的范畴，这也成为它的一个优势。在续航上面，欧拉黑猫最高续航405千米，只是日常生活使用的话，还是不成问题的。

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9. 越来越多人后悔买新能源汽车是什么原因

1、配套设施不完善
虽然现在市面上有很多的新能源汽车，但关于新能源汽车的版一些配权套设施不够完善，例如：后续的保养、电池的维修更换、二手新能源汽车并没有得到很大的普及。
2、充电桩紧缺
购买新能源汽车第一想到的肯定是充电环境，相比一线城市小区内人车和固定车库有充电桩，在一些小的城市都没有固定的停车位和充电桩，那就只能依靠公共充电桩，公共充电桩每天需要排队等候，有时候遇到下雨天还特麻烦。
3、续航里程
如果你每天在市区中开车上下班，也不出去自驾游，那新能源车可以选择，毕竟不用考虑限号，如果你长时间走高速，续航里程你一定的考虑。
4、换电池费用太高
电池是新能源汽车的核心零部件，现在技术还比较落后，新能源汽车的充电速度不能和手机相比，汽车充电速度特别慢，而且电池寿命也不长，估计也就5年左右，更何况现在换一块电池的价格特别贵，还不如重新购买一部新车。
5、保值率低下
如果买个十几万的燃油车开上5年，你还可以卖几万块钱重新购买新车，而新能源汽车开5年，电池损耗太大，价值估计只剩下不到50%，所以很多车主也是非常不愿意的。
总结：随着科技的发展，新能源的这些问题也会逐步改进，电池续航技术也会攻破，真希望那天快点到来。