A. 江南汽车制造有限公司的湖南-江南汽车

江南汽车制造有限公司是原中国兵器工业总公司下属的大型军工企业——江南机器(集团)有限公司的汽车产
业经股份制改造后成立的专业制造轿车的股份制企业。作为国内最畅销的微车——奥拓的生产企业之一和湖南省重点轿车生产企业,江南汽车严格秉承军工企业以产品品质为先的制造特色。
公司地处风景秀丽的韶山风景区内，位于湘潭西郊，是湖南省长沙、株洲、湘潭经济开发的金三角地带，交通便利，通达全国，地理、机械配套、产品研发优势得天独厚。
江南汽车是一家以汽车整车、汽车模具、汽车零部件产品的研发、制造和销售为核心产业的综合性企业。拥有国内先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺流水线和整车动态性能检测线。同时具备汽车车身和模具开发、制造能力。
江南汽车拥有强大的研发能力,数百位国内外业界技术专家、精英聚集于江南汽车，65%以上的公司员工曾先后被派往日本进行培训和研修，为公司的可持续发展提供了源源不断的动力。江南汽车采用严格的质量控制系统，公司已通过ISO9001：2000质量体系和国家质量权威机构认证“3C”认证，并将其延伸至与供应商的合作中。
新款江南奥拓于2007年6月全面投放中国市场，至今取得了良好的市场成绩和广大消费者的认可，其市场销量年增长率超过了200%。最新产品——江南奥拓“经典”于2008年9月上市，掀起了国内微轿市场新一轮的购买热潮，江南奥拓“经典”以全新的外观和优良的品质走进了千家万户，江南汽车品牌的市场美誉度不断提高。
2007年5月12日，众泰控股集团成功重组江南汽车，实现双雄联合，翻开了江南汽车发展史上崭新的一页。公司注册资本由5000万元猛增到3.1亿元，生产规模迅速扩大，产能迅速得到提升。公司整合了双方资源，实现了优势互补。为打造新奥拓品质，公司更新了涂装线设备与工艺，改良车身覆盖件大部分模具，优化调整了车门焊接胎具，使车身品质有了飞跃性变化。与此同时，汽车配置也实现大幅度改进提升，为抢滩国内外轿车市场创造了极为突出的性价比优势。公司计划生产轿车4万台，到2010年达到15万台。 湖南江南汽车制造有限公司是湖南省内唯一的轿车生产企业，生产面积达20万平方米，拥有从日本铃木公司原装引进的先进的硬件生产设施，四大车间----焊装、涂装、总装与检测车间，严格按日本铃木技术及标准生产，生产能力5万辆/年。公司在生产组织上，积极引进了日本铃木公司的科学管理模式，推行国际成功的“精益生产”方式，实行“准时制”生产和“零库存管理”及“5S”管理，同时强调全员质量意识。把产品的“零缺陷”始终作为企业追求的崇高目标。公司出品的JN7080A型江南奥拓轿车，是与日本铃木公司技术合作生产，具备经济、低耗、安全、轻便、美观等特点，为中国老百姓的家庭用车、出租及旅游提供了绝好的现代化交通工具。公司还积极推行发达国家流行的营销代理制和品牌专卖制，实行“整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈”四位一体。在全国正逐步建立起多元化销售服务体系。营销、服务网点遍布全国。全国各级售后服务站推行365天、24小时全天候服务待命制,为用户的使用提供了坚强的保障。
江南汽车采用了严格的质量控制系统，并将其延伸至与供应商的合作中。公司现已全面通过了ISO9000系列、QS9000质量认证，建立完整高效的质量保证体系，严格配套企业的选择和整顿，充分保证了零部件及产品的质量。
高素质的员工队伍是江南汽车持续快速发展的重要因素，凭借着数百位国内外业界技术专家、精英集结于“江南”；
江南汽车将坚持不懈地以“质量、诚信”为根本，以顾客为中心，质量作保证，研发作动力，本着“全流程为消费者服务”的企业思想，江南汽车将力争面对市场变化作出快速反应，不断推出新品，全方位满足用户需求。造型优雅秀美，排量为1.8升的“江南风光”也即将与大家见面。
江南汽车以“江南速度”迅猛发展，投资28.8亿、年产26万辆中高档轿车的江南汽车工业园正在兴建中。“江南”人力争把江南汽车发展成为管理科学化、产业规模化、信息网络化、发展多元化、市场国际化的知名汽车生产企业。为中国、为世界打造最新颖、最实用、最实惠的好车，为中国的汽车工业、为中国营造“小康大厦”谱写瑰丽的篇章。
江南汽车的海外市场惊喜连连。11日，江南汽车首次出口到阿尔及利亚的400辆江南奥拓在上海全部装船出海。这是湖南省有史以来最大一次整车出口。
江南汽车在生产中全面采用严格的在线质量控制系统，以全球通行的ISO9001质量体系标准对各生产环节进行严格考核。从2003年起，江南汽车的销售人员积极开拓国际市场，并相继在埃及、阿尔及利亚、突尼斯、安哥拉等国家建立起了自己的销售网点。2006年，江南汽车成功迈出了国门，累计有近400辆江南汽车出口到西欧、南非、北非、中东一些国家。据悉，2008年，江南汽车的产品将有30%销往海外市场。 一直“名不见经传”的湖南湘潭市的江南汽车，在2002年8月份经过重组合资后，正式登陆汽车市场，开始了它战天斗地的汽车生涯。2003年，江南汽车在风云变幻的汽车市场中猛击一拳，推出了2.98万元最低价位的江南奥拓汽车，彻头彻尾地推倒了中国整个汽车市场的价格多米诺骨牌，给消费者带来春雷般的惊喜。2004年6月，江南汽车组织车主来了一次看似优哉游哉的“美丽江南，快乐老家，北京———湘潭自驾游”活动，着实是打了一场“真刀实枪”的江南奥拓质量万里行活动……记者有幸参加了此次自驾游活动，并借此机会采访了目前中国汽车界最年轻的销售总经理———江南汽车销售公司总经理牟文胜先生。
市场迈步从“零”越
合资重组于2002年的江南汽车公司，当时一方面继续生产中国兵器工业总公司下达的军工指标，另一方面建设合资工厂大力生产汽车。回想合资重组初期，这个小小的汽车企业就像一头默默无闻的老黄牛，埋头扎进了汽车产业中，真可谓不种梧桐树，难引金凤凰。江南JN7080A型奥拓轿车，引来了日本铃木公司技术方面的大力支持，也具备了经济、低耗、安全、轻便、美观等特点，真正成为了中国老百姓的家庭用车、代步工具。江南汽车从“零”市场中彻底突破出来。
回想起江南汽车的历史，牟文胜回味无穷：当时由于受国家有关政策的限制，江南汽车要投入和进入汽车市场不得不通过一道道的“关卡”，而为了得到市场所采取的非常手段差点断送了江南汽车在中国汽车市场的前程。危机之下，江南汽车果断地合资重组工厂，就在这“断电”的几年里，正是众多厂商决战于中国汽车市场之时。当江南汽车东山再起，丰盛的汽车大餐所剩残羹已经不多，这也正是出身相同(同是中国兵器工业总公司下属企业)，历史原因不同的长安奥拓在微型车占有量上远大于江南奥拓的主要原因。
“失地”收复靠品质
江南汽车在汽车市场上从“零”越，并不意味着一切都要从头来，毕竟江南汽车是有着数十年军工技术积淀的企业。在数年沉寂中潜心研究，按规划中的世界级汽车生产水平打造着产品技术和工艺技术的江南汽车，如今回想起来倍感欣慰：通过整体的结构调整，获得了再次做强的资金支撑和与产品配套的产业链。在一片大好形势下，江南汽车在实现生产本土化的基础上，注重了以品质和个性去寻找市场位置，生产出一辆辆中国老百姓买得起的好车。
谈起江南汽车未来的前景，牟文胜脸上洋溢着自信：总投资近30亿元，年产26万辆中高档轿车的江南汽车九华生产基地，在湘潭县响水乡九华已经动工；江南奥拓由于质优价廉也开始获得了国际市场的青睐。2003年江南奥拓两次出口叙利亚，并收到其他国家的订单；新款1.8升排量的三厢车江南风光也已开始生产。
更令人惊喜的是，这款配备5挡手动变速箱、1.8升环保发动机、电动座椅、电动天窗、中控门锁、倒车雷达、安全气囊、ABS、6碟CD、免提车载电话等配置，并可选装卫星导航系统的江南风光售价仅在10万元以内，这在汽车市场中绝无仅有，相信它在上市时必会“遭到”不少消费者死心塌地的迷恋。
继江南风光之后，它的小“弟弟”———江南传奇，正预计着从“娘胎”里跳出来，身价约5、6万元左右。
江南汽车在针对消费者的各种需求上实行了“量体裁衣，个案匹配”的特供路线：一是继续生产奥拓系列的微型车，排量为1.1升的新奥拓预计9月份就能与消费者见面；另一路线是生产中高端汽车产品，江南风光、江南传奇已经投入生产，不用多久它们也会横空出世。如今的江南汽车正凭借着“儿孙”们高品质的个性赢得广大消费者的青睐，也正以其高品质收复着曾经的“失地”。
感动“上帝”用真情
面对2004年汽车市场的硝烟弥漫，面对国际国内汽车厂商手段花哨、名目繁多的汽车服务项目时，牟文胜在谈及此次车主自驾游活动时总结说：“我们之所以举办‘美丽江南，快乐老家，北京———湘潭自驾游’活动，就是希望我们能用真情感动我们的‘上帝’。”
历史原因的作怪，使得饱尝失去消费者苦果的江南汽车，在复出后总结：消费者才是支撑企业的命脉。他们制定了一系列“快速反应，亲情服务”措施，用实际行动去体贴每一位消费者，把消费者是“上帝”的理念落实到每个人、每个岗位上，全公司实行了“下序是上序用户，车间是部室用户，客户是全厂用户”的内部用户投诉责任制，谁出了质量问题谁赔偿。公司对遍布全国的数十个服务站点进行了业务培训，同时在政策上给予大力扶植，以提升整体服务质量。 江南汽车引进日本铃木公司先进的技术、设备，生产出现代化的江南奥拓轿车，经济、低耗、安全、轻便、美观反映出现代化的轿车发展趋势，是适合中国国情的旅游、出租、家庭的新一代轿车。车内设计豪华舒适，座椅华贵。前座椅可翻折，座垫骨架可前后移动，靠背可前后调整角度，方便适用。驾驶室如同一间现代化的办公室，您可以轻松的操纵仪器和方向盘，各种情况都能通过仪表显示出来。车内四季空调给您四季如春的感觉。该车设计独特，发动机装有鼠罐混合气再循环系统和加速省油装置，提高了燃烧性能，降低了油耗，减少了废气中的有害成份。
一、价格最低
江南汽车制造有限公司
●2.98万元是目前国内价格最低的轿车，一直以来受到群众和媒体的追捧，被认为是“低价王”。 二、品质高
●采用日本铃木原厂生产线，工艺成熟，质量稳定
上世纪90年代，长安、江南、江北、秦川四家军工厂同时从日本引进的技术、生产线，65%的员工赴日培训半年以上，AUTO在中国已生产销售十年，目前最早的江南奥拓已行驶了大约40万公里，作为营运或是家庭代步，质量都非常可靠。(第一辆江南奥拓于1993年6月18日下线)
三、安全性
●通过了国家强制的3C认证及防碰撞测试。同时，安装ABS防抱死装置，主动安全性大大提高。气囊的作用是事后保护，作为微型轿车，ABS是较理想的。
●前盘后毂。盘刹又称碟刹，其性能一般要比毂式刹车好，前盘刹车力占70%。一般赛车都用碟刹。
●双管线路制动系统。四轮制动(片和毂的间隙是自动调整)，脚刹是四轮，手刹只对后轮产生作用。
●水晶灯比普通前大灯，灯光远50米，光束集中，会车更安全。同时，又显晶莹时尚。
四、舒适性
●浅色内饰。典雅、温馨。
●三幅式方向盘，操作灵动
●整车小巧，行驶、停车方便
五、油耗低
●40km/h—3.5L，标准试车道的测试结果，实际操作视情况(驾驶技术、车况、路况、天气、速度)而定，大约在4L左右(最经济的方法是4档巡航速度，大约20km/h—40km/h)
六、动力强
●典型的“身小力不亏”，最高可达到125 km/h
●额定功率达到26.5kw/5500r，最高功率为29.5kw/6000r
七、排放达标
江南汽车制造有限公司
●采用德国博世多点电喷系统，喷油均匀、燃油充分、振动小、爆发力大、省油。
●欧洲Ⅱ号标准，环保型。 八、售后服务完善
在全国27省、市建有销售网点和近百个维修站，三包期为二年或五万公里，提供全天候24小时急救(二万多元的车的十几万以上的中高档车享受的服务是一样的)
九、购车附带费用(附加费、保险等)低。
●养车费用低，年均2000元左右，养路费1200元/年，换油5000km/80元，50km/每天—18000km/年，换油4次，320元/年
十、个性化
●多种靓丽颜色可供选择
●个性化改装，同色大包围、车贴等时尚饰物
江南奥拓应用日本铃木全套技术和原厂管理模式，以性能和配置上的优势，确立了微型轿车的新理念。江南奥拓首次把ABS引入微型轿车。江南奥拓采用了德国博世多点子喷射系统，成为微型轿车中少数尾气达到欧洲二号标准的车型。
上世纪90年代初，共有4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓)获得日本铃木技术的奥拓车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。只不过几年下来，生的生，死的死，江北奥拓早早下课，江南奥拓由于将发展目标定位于军工生产，加上投放力度不大，显得有些力不从心；西安奥拓一直咬牙和长安奥拓较劲，但撑到2001年“无疾而终”。剩下的最大赢家无疑是重庆长安奥拓，由于产品质量过硬，售后服务完善，长安奥拓多年来一直稳坐成都经济型轿车头把交椅。
江南奥拓以2.98万的“低价王”称号出现，惊动了整个车市，随后的一连串的车价跳水，作为低端车的江南奥拓也不能说没有起一丁点作用。
其实奥拓的三个家族中，江南奥拓算是真正的勇士，这个厂家其实很早就已经成立，但是因为种种原因而销声匿迹，卷土重来，同时用史无前例的低价位袭击所有微车系列，可以看出厂家的信心和决心，但是中国的车市很微妙，如果此类行为进行，我可以预言将形成一次革命，在整个汽车市场动辄下降6－8万元的今天，已经不算是爆炸性的新闻了，但是对于我们老百姓，我认为选择江南奥拓，也是一个不错的选择，最好选择没有安全气囊、天窗的基本型，即29800元的产品，因为对于这个小车来说，系紧安全带的作用比安全气囊有效地多，天窗也是电控外掀式开启的，效果不好而且遇颠簸路面会又震颤。这个产品还有不少优点：产品性能稳定，属于成熟产品；维修方面，配件市场齐全，所有长安奥拓的配件这里都能拿来我用，而且价格低廉；核定载客为4人，养路费便宜；具备省油、小巧等微车具备的其他所有优点。
采用德国博世技术的多点电喷发动机也是其宣传重点，江南奥拓的发动机装有鼠罐混合气再循环系统和加速省油装置，提高了燃烧性能也降低了油耗。江南奥拓没有中控锁和电动车窗,但是与长安奥拓相比，其内饰给人感觉比较好一些。江南奥拓新推出了江南奥拓自动离合版将推出的排量1.8升的中级轿车江南风光，显示了其企业旺盛的生命力，江南奥拓在北京的新车销量上有即将超过长安奥拓之势。
江南奥拓的最大的不足是安全性方面的缺陷，大多款没有安全气囊，没有abs，防碰撞性能也比较弱，车速较高时车站不住。其次是动力性不足，由于其发动机排量只有0.8升，很少有人敢开到厂家公布的最高时速120。其配置也相对简单，没有助力转向使得这款小车打方向盘时比较费劲，其收音机和录音机效果偶尔会发生收音跑台、放音跑调的事情。在车上会感觉周围的噪音也比较大。这些从根本上说都是其极低的价格造成的必然结果。
特色
★江南奥拓的特点是身材小巧、行驶方便、省油。
★江南奥拓的最大优点是灵活度高，在日益拥挤的城市中，这个优点就显得非常重要。
★不同于普通的手动微车，自动奥拓将油离配合的工作简化，交给了离合器操纵机构，但是档位却还是手动档位。这样独特的设计让人不禁大呼巧妙。
★自动离合装置是隐藏在引擎盖下的,它具有自动配合换档、熄火保护、误操作保护、根据离合器磨损情况自动进行磨损补偿、根据汽车行驶状况自动优化调整参数等功能,而其运行状态则在仪表盘上显示。
车型 排量 价格 排放 油耗 功率
江南奥拓1.1L舒适型 1051 3.13万元 欧2 4.8(60km/h) 38.5/5200
江南奥拓1.1L标准型 1051 2.98万元 欧2 4.8(60km/h) 38.5/5200
江南奥拓0.8L舒适型 796 2.93万元 欧2 4.5(60km/h) 26.5/5500
江南奥拓0.8L标准型 796 2.78万元 欧2 4.5(60km/h) 26.5/5500
江南奥拓0.8L基本型 796 2.58万元 欧2 4.5(60km/h) 26.5/5500 1、 新款兔耳式外倒车镜设计，与车身浑然一体，确保最大的后方视野，左右对称式前下视镜设计，彻底消除车前盲区；
2、 大曲面夹胶前挡风玻璃更安全，视野更开阔，增大雨刮片的长度和电机功率保持恶劣条件下的视野优秀；
3、 新潮的前大灯设计，摄人眼球，配光性能卓越确保夜间行驶安全性；
4、 提高配光性能的雾灯有效保证恶劣天气下的行驶安全；
5、 独特的整体式右前三角安全玻璃窗结构，使驾驶员的视野更为优秀，有效预防事故的发生；
6、 无与伦比的车窗高度，独特的上粘结下推拉窗设计有效确保乘客席的视野，极大降低车窗振动噪声；
7、 侧围百叶窗进风结构，全面提高进气质量，有效延长发动机使用寿命；
8、 加大型边行李舱、后行李舱，内行李架，外形李架（选装）,有多少装多少，彻底解决你的后顾之忧；
9、 乘客门限位给乘客更多关爱；
10、 双色金属漆（选装），令整车熠熠生辉；
11、 加大型车后后视镜令倒车不再难；
12、 简约庄重的后灯布置，完全符合东方人的美感，令人回味无穷；
13、 半顶置式空调（选装）,更豪华、更静音、更舒适；
14、 角度任意可调式软质方向盘，让您轻松每一刻；
15、 弧线型豪华软质仪表台和仪表板，中央集中式仪表有效扩大驾驶员的视野；
16、 茶杯座和杂物箱给驾驶员更多关注；
17、 发动机罩开启方便，便于维修，有效阻隔发动机的热量和噪音；
18、 中冷增压环保柴油机，全面进入欧Ⅱ时代，“心中有我，动力无限”；
19、 室内空间（宽2080*高1880），有限空间，无限感觉；
20、 米黄色内饰给你家的感觉；
21、 二阶防滑乘客门踏步，精巧的扶手，加宽乘客门，给每一位乘客予上下车的呵护；
22、 舒适宽敞的乘坐空间/按人体工程学设计的高靠背航空座椅挺括柔软/座椅靠背可调可横向移动（选装）/内行李架/内扶手；
23、 白色头枕套/靠背背板/扶手及网兜，全面满足您的旅途需要；
24、 气制动和鼓式中央驻车制动器，操纵轻便，更安全等。

B. 现在没钱 只能勉强买一辆江南奥拓21800 但是我女朋友说这车太丑太老 还不如加一万买辆奔奔MINI 档次就好了

你这样计算，如果一年的工资能够达到这个车的一半价值时，就可以买了，不过这两辆车的价格还不是特别高，应该没什么问题。但是你要想清楚，买车有没有必要，如果很急用，那可以买，如果不是很急，只是个面子车，或者身边的人都有了，或者女朋友催的，那就不急着买，你可以攒点钱再说。如果女朋友真的在乎你这些，你让她把多出来的钱出了呗。。当然，如果你真喜欢她就买吧

C. 丈母娘说要和父母去自驾游，我借来江南奥拓，丈母娘嫌太蹩脚了怎么办

你丈母娘和你父母去自驾游，这就三个人了，不知道你和你老丈人还去不去，要是去的话最少4个人，一辆奥拓多大？你觉得合适么？实在不行还是花钱租辆车吧。并且如果你没车，应该平常也不经常开车，自驾游其实是很危险的，所以还是谨慎为妙。

D. 月收入4千能否养得起汽车

我的一年费用，供你参考
TIIDA
我一年的养车费用1万足矣 浙江省温岭市(县级市)
颐达AT基本款 05年7月买的
养路费2500
保险 2300 交强险+车上人员+第三者险
油费约4000 平均一年1万公里
家离单位才5公里，平时不常开，周末偶尔去玩，一年两次跨省自驾游
油耗:城市5毛/公里 一级公路4.2毛/公里 高速3.5毛/公里
保养费约800(年均) 网上买的材料+自己DIY+跟4S店师付混熟，节气门都免费清洗。就是4万公里大保,我全部交给4S店师付1000元搞定(全合成油+包括油路\变速箱\节气门清洗)
停车费0
违章费0 平均一年3次 可以签单免罚的
其它费用 400
2500+2300+4000+800+400=10000
这是以前的，现在养路费不用交了，
油价又下调了，
算起来7000足矣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

E. 新奥拓的前排座椅能放倒吗

新奥拓的前排座椅是可以放到的，但是只可以部分放倒，并不能完全放平的。
奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。长安奥拓由于产品质量过硬，售后服务完善，多年来一直稳坐经济型轿车头把交椅。

F. 川藏自驾游往返路线

1、珠峰大本营，指为了保护珠峰核心区环境而设立的保护地带，位于海拔5200米，与珠峰峰顶的直线距离约19公里。
汽车走到绒布寺就必须停下，登山者和游客换乘马车或徒步7公里前进到珠峰大本营。

2、“奥拓”还是走青藏线吧！

3、临汾---绒布寺：
路线图：全程共3,788.8公里
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