㈠ 为什么去台湾旅游，事故及死亡率这么高

去台湾旅游，之前最容易造成事故及死亡率高的原因。
九成以上的原因是因专为交属通事故引起，
自从开放陆客光之后，游客人数激增，
造成旅游大巴供不应求，大巴司机也是需求短缺，
旅行业者为了应付庞大的旅客量，对于大巴司机的从业审查宽松。
加上行程排满，大巴司机得不到充分休息导致事故频传，
最近两岸关系不佳，
赴台旅客大减，自然淘汰许多不适任的司机。
加上火烧车事件后，台湾有关当局加大力度稽查，
这种情况应该会有改善了。

㈡ 台南黄金海岸线堆满垃圾，台媒是怎么说的

他们说这次就不能够整天说大陆放假高速都是垃圾了，今年大陆出游高速公路都非常整洁干净，反观台南县就不行了。

㈢ 台湾旅游业惨淡 公司倒闭员工工资怎么办

整个行业不景气，公司清盘员工工资只能拍卖资产解决欠债

㈣ 台湾旅游真的很好吗这次小火车事故幸存者说还要来

台湾的景点很多的啊，小学的课本上都有的啊，什么外婆的澎湖湾啊，日月潭啊，阿里山啊。很多很多，台湾又是一个盛产水果的地方，水果很多很多，台湾的娱乐事业也很发达，可能就能见到很多的明星哦！可遗憾的是现在的旅游费用比较高，一般人还真的有点承受不了。
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㈤ 台湾旅游业真的很惨淡么

是的，今非昔比，去台湾旅游的大陆游客比前几年少了近一半。

㈥ 日韩交恶影响旅游业，日韩两个关系将何去何从

根据两国报道去往日本的游客急剧减少，日方称因台风燕子和2018年9月北海道大地震以来，11个月来首次出现负增长。

此外，美国希望日本和韩国将派遣军舰参加美国领导的波斯湾护航行动。博尔顿很少谈到日本和韩国在“劳工索赔案”上的争端，也没有表达美国的立场和观点。没有美国的调解，日本和韩国很难在短时间内恢复正常关系。此外，美国正面临总统选举，伊朗核问题如火如荼，中美条约被美国撕毁，美国没有时间考虑日本和韩国。随着日韩矛盾的加深，目前还不清楚两国关系今后是否会改善。

㈦ 为什么大陆游客减半，台湾旅游业就惨淡要崩溃

与大陆实现三通

㈧ 台湾观光业因何遭遇四重打击

2018年8月13日报道，近期，台湾不少县市长或参选人感慨观光业又遭打击。台东县长黄健庭表示，2016年以来，到访台东的大陆游客减少100多万人，造成台东商家的损失至少是新台币70亿元。

南投县集集特技村负责人王炳熙坦承，台湾的观光业正面临陆客不断锐减与军公教年金被砍两大冲击，他在观光业已经打拼了30年，他感觉今年最难做，游览车从2013年的四五百辆减少到今年的两百辆，八月份甚至可能只有一百辆，“情况每况愈下，这怎么叫观光业者不担心”。同属南投的妖怪文创主题村也遭遇同样的窘境，妖怪村主题饭店总经理特助苏猷雅表示，受民进党“一例一休”的影响，人力成本增加两成，而订房率下降两成，游客的购买预算也大概下降了三分之一到二分之一，消费明显保守。

总体看来，民进党的两岸政策导致赴台人数锐减、退休金改革导致消费明显保守、劳工政策改革导致人力成本增加，又逢选举“查贿”导致大家不敢消费，四重打击之下观光业要如何存活？至少三重打击由民进党发起，就连民进党籍前台南市长许添财也批评民进党发展观光“太消极”，执政者难辞其咎。

㈨ 中秋后台湾旅游现低谷，这次又该怪谁

中秋后台湾旅游现低谷，我觉得更多的是我们每一个人自主意识的提高，因为对于现在两岸的关系来说，可能比较复杂，所以对于中国大陆人民来说，可能不太愿意过去旅游，所以很容易出现这样的状况，那么具体是要怪罪到谁的头上，我们也心知肚明，因为对于这样的事情，我们肯定是有一个自己的解决方案地，面对台湾这边的事情的话，我觉得更多的是自己的一个反思和认知。对于这样的事情来说，经济的命脉一旦被人抓住，那么，很有可能产生整个经济的下滑和动荡。

大陆的话现在逐渐是旅游业慢慢地复苏，但是对于台湾的话可能并没有这样的感受，因为对于台湾来说，可能自己的这种行为引起了大陆，我们的一个思想上的愤慨，所以不会去考虑去台湾玩，那么台湾的旅游业的话，会下滑，中秋后台湾旅游出现低谷，更多的话可能是我们的每个人的自主意识的提高，所以现在的话，可能是觉得不是很想过去玩，那我就要反思一下，是不是自己的问题。

㈩ 花莲地震后旅游业受到了影响吗

日前有台湾媒体报道称，台湾花莲地震重创观光业，旅游住宿业退房订单接到专手软，震后迄属今1个月平均住房率仅2成，游览车团客没来，原本热闹的火车站经常空荡荡。

网友纷纷表示，希望花莲的经济可以早日快速发展起来！