峨眉山旅游业年收入
A. 峨眉山在四川旅游业中的地位
峨眉对于四川来说自然是旅游业的一大吸金王!
峨眉有丰富的旅游资源,每年去游玩的游客络绎不绝!每个人都值得去游玩一下!!
B. 峨眉山营收陷入负增长,如果想盈利他们需要做出哪些改变
放假是很多人都十分期待的一个事情,因为往往在假期的时候,你可以选择干一些自己喜欢的事情,或者是,选择外出游玩的方式来放松自己。那么,如果你选择外出游玩的话,很多人就会选择到各大旅游景区,各大名胜古迹去游玩。可以说,一到假期,这些地方的游客都是十分多的。正是由于这些旅游景区的存在,往往可以更好的带动周边的百姓致富,但是,在各大旅游景区收入不断增长的大趋势之下,峨眉山旅游景区却呈现了一种负增长的状态,如果想要扭转这个负增长的状态,他们需要做出哪些改变呢?
一,摆脱门票依赖症
我们再仔细观察过峨眉山旅游景区的收入来源之后,你会发现很多时候都是依靠它的门票来进行维持的,可以说,这是一种非常严重的门票依赖症,所以如果想要改变这样的负增长态势的话,很明显的,他们需要先摆脱掉门票依赖症。
综合上述,我们就应该可以知道峨眉山如果想要改变目前的这种现象,他所需要做的努力是非常多的,但是这种努力也是不可或缺的。
C. 为什么峨眉山a 包含景区门票收入
根据规定,景区门票属于地方财政收入,不能作为上市公司财报收入的。但由于黄山、峨眉山上市较早,尚未有行政条文规定,所以部分门票收入归上市公司所有。这是特例。
D. 峨眉山营收陷入负增长,门票收入占营业收入的45%,门票依赖症该不该抛弃
不知道大家有没有听说过峨眉山旅游景区,这样的一个景点,可以说在全国范围内都是处于一种非常知名的状态,但是,即使是这样的一个非常知名的景点,在它的财务报表上,你会发现它居然是处于一个负增长的状态。这就不经意的引得人十分的好奇,仔细观察之后,你会发现它的门票收入居然是占了营收总收入的45%,这就引来了一个非常好的问题,这样的门票依赖症应不应该被抛弃呢?
综合上述,我们就应该可以知道门票依赖症式要被抛弃的,但是我们也并不是说从现在开始整个峨眉山旅游景区就要开始不卖门票,我们更多的是要选择一个合理的度过,并且去探索更多元的发展方式。也只有这样才能够让整个景区合理有序的进行发展,也能够更加好的带动周边的经济,让更多的人享受到旅游发展的红利,这样的话也就会反哺景区的发展。
E. 峨眉山营收陷入负增长,门票收入占营业收入的45%,这样的经营手段合理吗
国庆假期已经是快要结束了,那么在国庆七天之内有很多人都会选择外出游玩,那么也正是由于这样的一个现象,很多旅游景区都是迎接到了十分多的游客。同时,通过这些游客也是带动了当地的经济产业,也让旅游景区获得了一笔不菲的收入。但是,我们在观察过峨眉山旅游景区之后,你会发现它的营收陷入了一个负增长的状态,同时,我们仔细研究之后,你会发现它的门票收入居然占到了总营收的45%,这样的现象正常吗?
最后的话,我们要知道,这样的营收手段,虽然是属于一个合理的范围,但是我们要知道它的营收是处于一种非常畸形的状态。
综合上述,我们就应该可以知道眉山营收陷入负增长,是一个在情理之中的事情,也希望峨眉山旅游景区能够正面地应对这个问题,同时,对于这个问题做出一些改变。
F. 峨眉山旅游业发展的社会原因
首先是经济的原因了,四川经济的发展以及全国经济的发展,人们的收入增加,就有了出游的经济条件,峨眉山景区名气本身就很大,佛光、猴子,还有那么多宗教风情,很多国人都想前去一睹为快,有了经济条件了就可以如愿以偿了。
第二个原因是政府的重视了,投入了巨大的物力财力进行改造,建宾馆,搞基建,保安全,对于景区的环保工作也是做的很到位,来了的旅客看到如此之好,就会广告了,就哟口碑了。
G. 峨眉山居然也是上市“企业”
峨眉山、黄山、张家界等等都是上市公司,属于旅游板块,并且它们都是很早就已经上市的公司。
H. 2014年峨眉山一年接待多少游客
据中国旅游新闻网讯2015年1月统计,2014年,四川峨眉山市共接待游客924万人次,实现旅游总收入131.55亿元,与往年同期相比分别增加20.16%,25%.
I. 峨眉山途步旅游人数
峨眉山登山线路:
(约51公里,报国寺至仙峰寺35公里左右,仙峰寺到太子坪约14公里,太子坪到金顶约2公里)总时长:16小时左右:
1,报国寺—伏虎寺—雷音寺—纯阳殿—神水阁—中峰寺—广福寺—清音阁—一线天—猴区—洪椿坪—仙峰寺--遇仙寺—九岭岗—钻天坡—洗象池—雷洞坪—接引殿—太子坪--金顶
2,万年寺——息心所——长老坪——初殿——华严顶——九岭岗——洗象池——雷洞坪。这一段路程为21.5公里,不过因为这段山路路势要陡一些,所以花的时间就要多一些,一般情况下是在8-9个小时左右
如果想省钱,可以参考(嘻嘻团)上景区的酒店,餐饮,娱乐,特产之类的报价,避免花冤枉钱;比如:景区豪华酒店带空调68元/间(节日100多),温泉90元/人,晚会80元,直升机760元,峨眉山漂流等
J. 2020年作为旅游史上最糟糕的一年,这一年的旅游业究竟有多惨淡
2020年如果让旅游人来总结,那就是三个字:“太难了”。联合国世界旅游组织数据显示,过去一年全球旅游业收入损失1.3万亿美元,是旅游业历史上最糟糕的年份。这一损失相当于上海去年全年GDP的2.12倍,是北京的2.33倍。
中国也是如此,据中国旅游研究院预测,2020年国内游收入减少1.18万亿元,同比出现罕见的负增长,为-20.6%。在此背景下,旅游业上市公司去年的业绩普遍陷入亏损的困境,长白山、峨眉山A、黄山旅游等无一幸免全部预亏几千万元,整个旅游板块2020年在资本市场的走势可以用惨淡来形容,跌多涨少,有一些甚至创了史上新低。
创业公司也不好过,一些坚持不下去的不得不选择倒闭关门。
而对于旅游人而言,过去这一年不堪回首,有些人默默踏上改行的新道路;另一些人则在苦苦煎熬,等待黎明的来临。
跌落谷底
“希望有个行业能接纳我”
碧绿的海水和蓝天浑为一体,清歌坐在一棵椰子树下,静静望着不远处玩沙的父母和小侄子。这个春节对他来说是安逸的,终于有时间带着父母来到海南西北部的一个小岛,在亲戚的大别墅里过个团圆年。
偶尔清歌心中也会闪过一丝忧虑。今年50岁的他做境外导游20年,经历过早期开拓韩国、新马泰等地市场的出境游鼎盛期,也远赴澳洲、美国带团。对于2020年,他的评价是“很失落”。
图/视觉中国
作为出境游导游,清歌的收入与带团直接挂钩,然而2020年他一个出国旅游团都没带出去过,收入可想而知。往年收入10万元左右的清歌,去年一整年只有几千元进账,他很无奈,也很恐惧。悲哀的是,清歌同时挂职在好几家公司,五险一金是自己交,现在虽然名义上他已经算失业了,却领不到失业保险金。
一些看不到未来的同行们已经纷纷转型,清歌说,他们中有不少人转行去卖保险了,一方面疫情让大家的健康意识进一步增强了;另一方面也能把多年积累的人脉资源变现。多年与人打交道的清歌不太喜欢卖保险,觉得心累,加上身上没有房贷车贷的压力,他决定给自己放个假,休息一下。
不过,闲久了也容易出毛病,最终清歌选择加入京东旗下几家社交电商平台,他觉得这是风口上的行业,应该能有发展空间,没想到由于缺乏推广经验,他的收益一直平平,一个月只有95元,连饭钱都不够。
最终不得已,清歌又选择去朋友的汽车陪练公司做教练,两个月后却因与学员发生矛盾而辞职。
“哪怕三四十岁都有转型的希望,但我已经50岁了,很多行业都有年龄限制,我现在唯一的希望是有个行业能接纳我,融进去。”他自言自语地说道,“但这个希望太渺茫了。”
过去一年最惨的境外游可以说几近停摆。曾获得知名机构投资,刚实现盈利的一家境外游公司也遭受重创,其创始人向海阳透露,一年两轮大裁员后,公司七百多人只剩下七八十人,留存率只有10%,九成的员工都走了。
向海阳不是没有挣扎过,他曾在2020年5月转型做海外购业务,让海外导游帮平台选货,但发现这些品牌在中国知名度不高,要打开市场必须砸钱,公司当务之急是找到一头“现金牛”,两个月后便叫停新项目。
如今,向海阳的公司已经找不到钱了。“2020年我最大的感触是,当公司处于逆境时,要获得资金特别艰难。”为了维持公司运转,向海阳不拿一分钱工资,还自掏1000多万元贴补。
同样自掏七八百万元的还有6人游创始人贾建强。他头脑还算清醒,2020年二三月最惨的时候,有朋友建议他去生产暴利的口罩,或者把账面资金抽去炒股来挽救危机,贾建强觉得“不适合我们”,最终放弃了。
与之相反,麦淘亲子创始人谢震不介意跨界,这家主打国内外亲子游和线下素质教育的公司也受到挫败,“病急乱投医”时谢震甚至卖过草莓,结果物流把控不力,到货时几乎都烂了,2周后赶紧停了项目。
“往年11月、12月是年会季,有大量团建、公司会议的单子,但2020年生意很惨淡,去年收入和利润都下滑了30%左右,就连春节旺季也表现平平。”陈旭透露,各种政策上的不让离开,让人员的流动性大大降低,南方虽然平稳,但北方多地疫情对用户心理打击太大。
赵铁锤也嗅到这份萧条,他透露去年12月海南旅游再度平缓,“春节也不行,订单比往年少了七成,以前我们每天都是满的,今年春节一个团都没有,我去年的收入比往年少了一半。”他不着急,毕竟还有其他产业维持生计,“最惨的是新入行的年轻导游,拿到证但实操不够,不能独立带团,转行的很多。”
大浪淘金的商业法则残酷而现实。天眼查专业版数据显示,2020年企业名称或经营范围含“旅游、旅行社、机票、旅行、酒店、航空、景区”的旅游相关企业共注销17.4万家。陈旭补刀说,去年年初死了一批,10月后又死了一批。
中国旅游研究院去年9月出的报告显示,预计到2020年底,中国的国内旅游收入下降52%,年内国内游客人数下降43%,但表示“对2020年下半年旅游经济比较乐观”。如今经历多次疫情复发后,恐怕真实数据会更惨淡。
小虾米难过,旅游上市公司也没能幸免。景区方面,黄山旅游、峨眉山A、长白山等无一例外提前预亏几千万元;酒店方面同样如此,就连酒店老大锦江酒店都发公告称,2020年净利润骤减,预计扣非净利润将亏损6.3亿元到6.8亿元。旅行社方面,众信旅游、中青旅等都给出2020年亏损的业绩预告,境外游占比较高的众信旅游更惨,预计2020年归母净亏损13亿-15亿元。
千亿巨头上海机场日子也不好过,2020年预亏12.1亿元到12.9亿元;航空公司方面更是惨淡,2020年中国国航预计亏损135亿元到155亿元,南方航空预计亏损79亿元到108亿元,东方航空亏98亿元到125亿元,海南航空更是创了A股的亏损纪录,预亏580亿元到650亿元。
所有上市公司中,中国国旅是为数不多的幸运儿,作为全国唯一一家拥有全牌照的免税企业,它抓住下半年海南离岛免税新政的机遇,去年实现高达61亿元的归股净利润,同比增长32%。值得玩味的是,去年年中为突出免税业务,中国国旅还特地改名为“中国中免”,不过这种举措不是其他旅游企业可以效仿的。
更多旅游人在为黑夜后的黎明“磨刀”。
贾建强做好了最坏的打算,“我已经做了七年了,实在不行自己再掏七八百万,可能公司会扛得更久一点,如果全球不能在2021年大面积恢复,我们也争取扛到2021年底。”
向海阳发现做事没有以前那么急迫了,“对结果没有那么高的预期,也不再计较一城一池的得失”,语气里透着“打不死的小强”那般倔强和平静。经历过低谷的他有时会想,“我们最终能赢吗?”
谢震感觉自己有了新的成长。比如以前外地分公司业绩不好,会顾虑关掉会被唱衰,但去年达不到业绩标准就马上关掉。如今他还活跃在三亚的各个酒店直播间,“以前没想过和尝试的,去年都做了,疫情让我们不得不改变。”
清歌也有了新的人生规划——打算过完年回北京开网约车。年前为了买辆符合标准的网约车,他卖掉11年的爱车,又刷了5万元信用卡,凑够7万元首付,分期2年买了14万元的新车。“天天唉声叹气没有意义,怎么过都是一年,还是得开开心心的。”
他没忘记奋斗20年的境外游生意。“仗剑走天涯,表面光鲜亮丽,实际压力很大,看着门槛低,但要求很专业,我为我们这一行人感到挺自豪。”